שסתום הסימון מתייחס לזרימה של המדיה עצמה ולדיסק פתוח, סגור באופן אוטומטי, כדי למנוע את זרימת המסתם של שסתומי התקשורת, הידועים גם בשם שסתום לאחור, שסתום חד-כיווני, שסתומים נגדית ושסתומי לחץ אחוריים. שסתומים בדוק הם שסתום אוטומטי, אשר בעיקר כדי למנוע את backflow של התקשורת, כדי למנוע את המשאבה ואת היפוך המנוע המנוע, ואת הדליפה של כלי קיבול. ניתן להשתמש בשסתומי הסימון גם כדי לספק את הצנרת ללחץ העלול לעלות למערכת העזר העולה על לחץ המערכת. שסתומים בדוק מחולקים בעיקר שסתום הסיבוב סוג סיבוב (על פי מרכז סיבוב הכובד) ואת סוג הרמת שסתום הסימון (לאורך ציר התנועה).
בדוק שסתומים סוג זה של שסתום הוא פונקציה של רק לאפשר את המדיום לזרום בכיוון אחד, ומונע בכיוון ההפוך זורם. בדרך כלל שסתום זה מופעל באופן אוטומטי, בכיוון הזורם תחת לחץ הנוזל, הדיסק פתוח, זרימת הנוזלים בכיוון ההפוך, על ידי לחץ הנוזלים ותפקוד הדיסק הולם של הדיסק במושב השסתום, ובכך חותכים את הזרימה .
שסתום הסימון שייך לסוג זה של שסתום, הכולל את שסתום הסימון הנדנדה ואת שסתום הסימון של סוג הרמה. את שסתום הסימון סווינג יש מנגנון צירים, ואת דמוי הדלת כמו דיסק נטוי בחופשיות על משטח המושב נוטה. כדי לוודא שהדיסק יכול להגיע למיקום הנכון של משטח המושב בכל פעם, הדיסק מתוכנן במנגנון הצירים כך שלדיסק יש מספיק שטח נדנדה והדיסק מקורי ומקיף עם המגע עם המושב. הדיסק יכול להיות עשוי מתכת יכול להיות משובץ עם עור, גומי, או כיסוי סינתטי, בהתאם לדרישות הביצועים. שסתום הסימון הנדנדה פתוח לחלוטין בתנאי שהלחץ על הנוזלים בקושי מפריע, ולכן לחץ הלחץ דרך השסתום הוא קטן יחסית. הדיסק של שסתום הסימון הרם ממוקם על משטח האיטום של המושב של הגוף. שסתום זה בנוסף לדיסק יכול לנוע בחופשיות, השאר כמו שסתום לחתוך, לחץ נוזל להרים את הדיסק מ משטח המושב איטום, התקשורת בחזרה הדיסק שסתום למושב, מנותקים הזרימה. בהתאם לתנאי השימוש, הדיסק יכול להיות מבנה מתכת מלא או משטח גומי או טבעת גומי רכוב על הדיסק. בדומה לשסתום החתך, הנוזל עובר דרך שסתום הסימון של סוג ההרמה. המעבר הוא גם צר, כך שבמהלך סוג ההרמה של ירידת לחץ השסתום מאשר שסתום הסימון של סוג הנדנדה גדול יותר, והזרמת שסתום בדיקת הנדנדה מקבלת את ההגבלה מאוד מְעַטִים.
